(1)比重对泵性能的影响

液固两相混合流动中，由于颗粒几乎就没有唯一的尺寸，通常为了方便研究，我们只考虑一个平均尺寸，使颗粒相具有一种平均的速度。

研究中做如下假定：固相由均匀颗粒组成，忽略颗粒问的作用力，液体无粘性；

采用分离流动模型，通过分析，当固相密度大于液相时，固相的绝对速度圆周分量小于液相绝对速度圆周分量。

因此，渣浆泵在输送液固两相流时，固相密度或者大于液相时，泵的扬程低于单独抽送液相时的扬程。

(2)粒径对泵性能的影响

渣浆泵的设计、使用中要考虑粒径对泵性能的影响，应用于不同工作环境的泵所输送的介质中的颗粒直径是不同的。

工程中表征颗粒直径的方法很多，如标准平均直径、筛孔粒径、沉降粒径、算术平均粒径、等效平均直径、中值粒径等。

液固两相流中极微小颗粒且能与液相很好的混合，这种混合物可以视为均质流体，其流动可以认为服从一般水力学定律。

颗粒直径的增大意味着惯性力作用影响增大，导致泵内的压力损失增大。

这是由于一定粒径下存在一个使固体沉淀的临界流速。

粒径增大需要增大流速来克服颗粒的沉淀趋势。

若固体粒径继续增大处于粗颗粒或者较大颗粒范围时，惯性力的作用更为明显，此时压力损失和粒径无关。

这是由于重力作用使液固两相流成为两层流动。

颗粒群几乎沿着壁面运动，水流在颗粒群上流动。

低速时颗粒沉淀于壁面，保持静止不动，从而减小了流道的有效过流面积，造成流道相对阻塞，压力损失增加。

但是随着流速增大沉淀层会逐渐变薄，沉淀层完全消失时压力损失最小。

粒经增大表现在泵中主要是颗粒运动轨迹的变化，有资料研究表明：

粒径较小时，在叶轮进口前颗粒轨迹基本上与液相流线重合，在叶轮进口拐弯处，固体质点与液相流线脱离撞击后盖板；

相同比重下，粒径增大颗粒在流道进口处的轨迹趋于平直，大多数颗粒同叶片进口处的轮毂相撞；

同样流速下，粒径继续增大，颗粒的分散性变的明显，这主要是受临界流速的影响。