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气蚀又称空蚀、穴蚀,是流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区。流体在此处形成空泡,空泡在高压区被压破并产生冲击压力。这个冲击压力会破坏金属表面上的氧化保护膜,而使腐蚀速度加快。空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成为孔穴。
一般气蚀形成的原因是,由于离心泵的吸入口流体压力会下降,当液体的压力低于对应温度下的饱和蒸气压时,将形成气泡。另外,溶解在液体中的其他气体也可能析出而形成气泡。随后,当气泡流动到液体压力超过饱和压力的地方时,气泡便会溃灭。在溃灭瞬时会产生冲击力。固体表面经受这种冲击力的多次反复作用,材料腐蚀加速,使表面出现小凹坑。
离心泵很难在长期运行过程中彻底消除空蚀。减少空蚀的有效措施是尽可能防止气泡的产生。首先应使与液体接触的表面具有很好的流线型,避免在局部地方出现涡流,因为涡流区压力低,容易产生气泡。此外,应当减少液体中溶解的气体含量和液体流动中的扰动,也可以限制气泡的形成。